Здравствуйте,

уж прошёл второй год обладания Калдиной, самое время начать акустический тюнинг!
Перед дальней поездкой решил прошумить двери, ну и заодно поменять штатную акустику спереди, не переделывая проводку и не меняя голову.
У меня 241 кузов, штатная с пищалками и сабиком под сиденьем, голова с навигацией и телевизором.
В этой теме ещё год назад почерпнул много нужной информации:
Штатные динамики в калдине (24... кузов)!?

Первая и самая важная проблема - какие выбрать пищалки, чтобы не городить подиумы и не кромсать обшивки? Увы, точной инфы не было, выбрал наугад те, что поменьше, и не прогадал. Комплект Focal ISS 165 встал как родной с минимальными допилами - чутка подрезал ножом внутреннюю часть обшивки. Ещё два достоинства комплекта - высокая чувствительность (что важно без усилителя) и маленькая глубина динамиков - опасений что стекло будет задевать, не было.

С СЧ-динамиками всё по стандартной схеме - высверливаем клёпки заводских, расчерчиваем фанеру 20 мм, и выпиливаем проставки. Крепил винтами М5х30 с контрящими гайками, они ровно под размер дырок от клёпок. Очень рекомендую найти 20 мм фанеру, штатные проставки приблизительно такой толщины, иначе будет очень большой зазор до обшивки, и лишний шум в салон. Дверь само собой полностью проклеил битумной виброизоляцией, изнутри на внешнюю поверхность сплен, и закрыл технологические окна битумной. Тут нюанс - на обшивке двери пластиковые блоки безопасности, выдающиеся внутрь двери. Нужно сделать углубление под них в битумной, но не перестараться - иначе стекло не опустится! С этим я поначалу лоханулся)

К штатной пищалке подходят 4 провода, две пары, одни приходящие, два уходящих далее на СЧ. Без фишки под пищалкой уходящие работать не будут, или нужно их скрутить) Далее соединяются на фишке уже под панелью, и возвращаются в дверь к СЧ. Соединения зависят от года выпуска. после 2005 вроде 1 и 3 приходят, но это лучше проверять. На левой двери розовый плюс, фиолетовый минус, правую сейчас не вспомню, но думаю разводка стандартна для всех Тойот. Я подключился пищалкой к приходящим (кроссовер в комплекте на проводах), а СЧ запитал от существующей проводки, раздербанив заводскую фишку и обжав в ней провода.

А теперь самое важное - размеры пищалки и установочного места под неё. Пищалку крепил на штатную фишку, оторвав заводской динамик, просверлил в ней аккуратную дырочку, чтобы не замкнуть в фишке лишние провода. Глубина пищи не должна быть больше 2,5см, иначе не влезет под обшивку. Я подрезал уплотнительный круг на пластиковой вставке, и она встала обратно без проблем. Также подрезал немного белый пласик обшивки. Это необходимо, чтобы попасть центром пищалки в центр штатной дырки, иначе всё теряет смысл.

З.Ы. Штатные пищи с маркировкой China. Опечалился. А на динамиках стоит Jpn 20W. Но магнитик там даже магнитиком сложно назвать

Ещё пара фото - примерка положения пищалки к обшивке, и заклейка двери с соблюдением ниши под наполнитель обшивки. Делать его кстати лучше с опущенным стеклом, поводки не дадут слишком сильно заглубиться, и это избавит от проблем с опусканием в дальнейшем.

Динамики ещё разыгрываются, но звуком я очень доволен. Справедливости ради, размещение пищалок за штатными заглушками несколько ухудшает их звучание, в т.ч. углы, но этим легко можно пренебречь ради эстетического удовольствия от нетронутых панелей. А может оно даже и к лучшему, не так сильно пищат)

я делал примерно так же

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
крепление взял, что было под рукой, перегородка от системного блока.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
прикрутил по середине

Добавлено спустя 59 секунд:
))))))

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
прикрутил саморезами самой обшивки

Я смотрю у тебя там пыльно, под обшивкой? Без плёнки на двери, или как такая разница?

Пленка есть, я думаю это естественно у меня пищалок вообще не было, просто дырка)

Можно так!

Так наверное намного лучше. Но мне честно лень делать

Эффект ощутим сразу! По времени три дня не меньше убить придется!

Всем привет! Я тоже решил прикупить пищалочки себе, купил оригинал с разборки, сегодня одну закрепил на двери. Крепил на клипсу в которую вкручивается шуруп (клипсу купил в авто-лада) не знаю от чего она ))), отверстие в двери пришлось немного расточить напильником. Шуруп от какой то иномарки валялся в машине. А вот со штекером и проводим я пролетел, думал он там есть в проводке родной, но не тут то было, штекер и провод придется колхозить. А вот вопрос возник такой, как правильно подключать пищалки, где "+", а где "-" у них и динамиков на двери? И подключаются они в параллель основному динамику который на двери ведь?

Тема - "штатных"... Не о чем не говорит?