Доброе время суток! решил сменить родную 40-вку на 55-ку, пару вопросов есть. Будет ли Генератор зарежать её и кк будет машина себя чуствоватьзимой. Ибо уже заводится струдом... акума не тащит, приходится зарежать вечером её...стоит ,повторю, 40V

И еще чут ьне забыл написать)) Скажите у кого какие аккумы стоят и как они зимой фунциклируют

sergic3223, Долил воду дистиллированную, до уровня. Зарядка с цикл режимом. Поставил на цикл, посмотрим. Просто он вчера заряжался с 2х до где то до 10 вечера, я посмотрел, перед уходом домой, она еще не отключился. Оставил на ночь. Утром глянул - зарядка отключилась. Глазок черный. Плотность проверил - около 1,22(.

а напряжение?

greeg, 13,4 сигнашка показала.

На авто заряжаешь? Это не показатель. Сейчас отстоится и упадёт.

Lossol ты попал в классическую ситуацию я сталкивался с ней не раз. Во-первых умные зарядки не заряжают в ноль высаженные акб (они их не видят и поэтому не заряжают) напруга должна быть около 9В не меньше(точнее не могу сказать не следил за этим показателем на разных зарядках он разный, что за зарядка Кедр я тоже не в курсе) если у вас так случилось то цепляете параллельно еще один акб пока на дохлом не поднимется напруга до необходимых 9-10 в. Кстати при таких высаживаниях может произойти переполюсовка банки это почти смерть акб - восстановить такой крайне трудно. НО это все не твой случай! Твой заключается в том что электролит перемешивается не равномерно и возле пластин плотность в норме а поплавок мерит в верху. Поезди неделю две и должен позеленеть твой поплавок. А еще лучше заряжай его цеклически раз в 3 дня и так 2 недели на ночь, можешь прям на авто.

AlexGP54RUS, Спасибо, отличный пост Т.е. я ставлю его как есть, с плотностью 1,2? А он не замерзнет в мороз?

Трудно сказать, надо таблицы замерзания и плотности смотреть и какая температура за бортом, но если и схватиться то только с верху. Принесли мне Зверь 77Ач с напряжением 5В через неделю зарядки в тепле, позеленел.

Зарядил зарядкой другой).

стоял TENAX 60Ач, пусковой 540А - покупал я его еще раньше чем калдину( году в 2008)) кидал сначала его на зиму на калдину, потом года с 2011 стоял он у меня на калдине постоянно. заводилась абсолютно всегда, в -33 ездил каждый день. Недели 2 назад пришел-машина мертвая. завелся джампстартером, доехал до места назначения (полчаса), когда уезжал-опять заводил джампстартером. пробовал заряжать двумя зарядками (триада и КЕДр 4а), выше чем 11,3- напряжение не поднимается. щелкает бендекс, как только стартер пытается провернуться- бендекс отваливается. походу, отжил свое мой аккум.

что делать судьба у него такая не думал ли ты, что он будет вечным
одни постепенно сдыхают. другие почему то держатся, а потом резко деградируют.