Было так, что машина часто с утра не заводилась, ну как часто..через 2 дня на третий. Чинил стартер 2 раза, задолбало. Купил новый, поставил - проблема ушла на 3 месяца. Теперь началось снова.
Не заводится сейчас 1 раз из 20. Приходится раз 10-20 повернуть ключ, после этих "танцев" машина заводится. Реле новое, стартер новый, денсовский киловатник. Реле щелкает исправно во всех случаях. Топливный насос...хз, я его вообще не слышу никогда. Клеммы на АКБ чистые, не окисленные.

Куда копать, что смотреть ?
Советы разные приветствуются.

втягивающее? или разгрузочное в блоке предов?

Втягивающее вряд ли виновато. Стартер совершенно новый.
А вот разгрузочное надо посмотреть. Где его там найти, подскажи.

в подкапотном блоке, на крышке расположение посмотри - вроде большое синее. ST нащзывается. но если втяг щелкает, то разгрузочное исправно

Если оно на простом языке называется реле стартера, то его тоже менял (на всяк случай). Синее большое реле там в блоке одно, насколько я помню.

оно это, да. если втяг сработал, а стартер не закрутился, то косяк во втяге. не дано другого. щетки, подгоревший коллектор, обрыв в обмотке статора или ротора конечно же не рассматриваем

Ты хошь сказать что у такого молодого стартера уже дохлое втягивающее ?

ну если втяг сработал, занчит он болты контактные замкнул и якорь к маховику подвёл? правильно? тот стук что ты слышишь - это контактная пластина о болты ударила/якорь бендиксом в стопорное кольцо долбанулся.

может не до конца якорь проталкивается? маховик чистенький?

Чистый.

я хз тогда. у меня такое на жиге было - с замка зажигания напрямую на втяг питание шло и контакты замка постоянно подгорали. также как ты сидел "чиркал" по 10050 раз