Добрый день форум чае, машина w246 1az-fse вылезла такая проблема, при разгоне в районе 2 тыс. Оборотов машина дергается и не набирает обороты секунды 1.5,а потом как не всем не бывало выстреливает, и такая беда только когда двигатель прогретый, то есть когда начинает работать эко режим, заводится нормально,менял свечи фильтра топливный, воздушный катушки,дроссель чистый, ни каких изменений, на коробку не похоже,грешу на катализатор может что подскажите?

Забыл добавить двигатель контрактный езжу на нем уже пол года пробег в районе 15 тысяч,пришел с пробегом 65 тыс. Проблемы начались недели две назад, масло не ест,едет хорошо расход от 9 до 14

че на всех скоростях такое?
не заправлялся случайно перед этим?
а вообще поиск кури, тем куча

Самое большое проявления на старте, да и заправку поменял, ничего не поменялось, ошибок нет, думаю залить в бак промывку мало ли

Мотор не мыли? Может клапан заслонки во впускном коллекторе мозг делает.

Не мыли ничего, да по движке видно что нормальный, да и проблемы я думаю за 15 тыс бы уже все вылезли, а это какаето то фигня мозг делает

разбираться с экорежимом на азэте неблагодарное дело.

И что в итоге ?

Принимайте новичка. По теме, твой контрактый двиг после доработки, которая была проведена после 2004 года. Я тоже напоролся на эти грабли, по незнанию после покупки авто поменял филтра топливные, насос топливный, насос тнвд, форсунки, катушки зажигания, блок управления форсунками, почистил егр и впускной коллектор, вырезал каты(оба), ничего не помогало. В сервисах разводили руками, пока не нашел хорошего диагноста котрый занимается этими двигателями с 2010 года. Сказал ничего не сделаешь, скидывай фишку с клапана егр и катайся с чеком или заглуши его. Можно еще купить второй клапан егр и воткнуть в него фишку прикрутив где нибудь рядом. Как то так.

Все процедуры выполнял сам, если есть какие-то вопросы могу помочь советом.