Председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев раскрыл подробности законопроекта о техосмотре транспортных средств. Второе чтение проекта пройдет в Госдуме уже 20 мая, а на рассмотрение Совета Федерации документ должен поступить к 1 июня. Подпись президента под законом должна появиться уже 12 июня.

Напомним, что одним из ключевых моментов законопроекта является передача контроля над прохождением ТО из рук МВД специальным аккредитованным организациям. По словам Шишкарева, с 1 января 2012 года в течение двух лет будет действовать переходный период, в течение которого будут работать как новые центры, которые должны получить аккредитацию, так и действующие техцентры, которые проводят ТО в настоящее время. Последним на этот период аккредитация не понадобится. По истечение переходного периода, то есть с 1 января 2014 года, техосмотр можно будет пройти только в аккредитованной организации.

Заниматься выдачей «лицензий» будет Российский союз автостраховщиков, правила аккредитации будут установлены Министерством экономики и развития, отметил Шишкарев.

Тех водителей, которые не смогут пройти техосмотр в текущем году, ждет амнистия. Законопроектом предусмотрено, что они смогут не проходить техосмотр до той даты, когда заканчивается действие их полиса ОСАГО, передает агентство «Прайм-Тасс».

МВД, ГИБДД и полиция в процедуре ТО больше участвовать не будут. Зато на «сцене» появятся страховщики. По словам главы комитета, без талона техосмотра автовладельцу не удастся получить полис ОСАГО. Сам талон должен будет предъявляться при заключении договора об «автогражданке».

Тарификацией прохождения ТО будет заниматься Федеральная служба РФ по тарифам. При этом регионам будет предоставлено право снижать тарифы для отдельных категорий граждан по аналогии с транспортным налогом. По словам Шишкарева, стоимость ТО, скорее всего, вырастет. По мнению депутата, реальная сумма за прохождение техосмотра — это 1,5-2 тысячи рублей.

Согласно документу, новые автомобили (в возрасте до трех лет) будут получать талон ТО автоматически. Машины в возрасте от 3 до 7 лет будут проходить ТО раз в два года. Автомобили старше 7 лет — раз в год. Временные рамки не коснутся грузового и пассажирского транспорта. Последним придется проходить ТО два раза в год.

Законопроектом ужесточается ответственность за неисправность машины, которая стала причиной ДТП. Причем наказание понесут как владелец авто, так и техцентр, который выдавал талон.

это бред! (теперь нам в гаражах нечем будет занятца..) все детали подвески которые они забракуют (а они найдут и забракуют!)мы будем обязанны менять тока у них! иначе не видать карточки. даже если ты сам у них на глазах поменяеш скажем шаровую,то тебя один фиг завернут!более легализованная выкачка денег!!! вот моё ИМХО!!

Мне в этом году понравилось проходить ТО. И отдал за него всего 550руб. Да потратил 3 дня, но по неопытности в этом деле, в следующий раз бы уже за 1 -2 дня прошел.
Ну то что лучше от этих нововведений не будет - для меня лично очевидно. Во всяком случае это будет стоить дороже, а коррумпированность перейдет от сотрудников милиции к другим формациям, чем это лучше и кому от этого станет лучше???

Есть маленький, ну очень маленький, вопрос, сертифицировать то кто будет, менты, а?

итак хреново было, а теперь еще хуже станет.в аккредитованной организации наверное будут работать теже самый менты,которые проводят сейчас техосмотр- тяжело им будет слезть с такой прибыльной кормушки

Это и ежу понятно. Ментов и так сейчас сокращают, вот они туда и попрутся.

Техосмотр перенесли на 12 месяцев мне как раз в июне уже надо было проходить

Вообще его отменить надо! А если его передадут в другие руки, то просто подскочит ценник раза в 2-3 за "прохождение ТО". ТО как покупали так и будут покупать те кому надо. Всё равно кому его передадут страховщикам или под мвд оставят.

а) легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, автобусы и грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки людей, с числом мест для сидения более 8 (кроме места водителя), специальные, специализированные транспортные средства и прицепы к ним для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - каждые 6 месяцев;

б) транспортные средства, с года выпуска которых прошло не более 5 лет, включая год выпуска (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте "а" настоящего пункта), - каждые 24 месяца;

в) транспортные средства, с года выпуска которых прошло более 5 лет, включая год выпуска, а также транспортные средства, год выпуска которых не установлен (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте "а" настоящего пункта), - каждые 12 месяцев.

Сроки, предусмотренные настоящим пунктом, исчисляются с даты проведения первого государственного технического осмотра.

общался сегодня на эту тему с куратором, сказал что циркуляр не спускали, живем по старому, да и вообще даже если и будет какая-то указивка, один хрен лучше пройти - меньше гимора на дороге будет...