• Предыдущее посещение: 23 сен 2021, 01:31  • Текущее время: 23 сен 2021, 01:31 •


templton
Калдиновод
Калдиновод
 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 11 мар 2014, 19:50
Настоящее имя: дмитрий
Машина: ET196, 5E-FE, 1500, МКПП
Проверенный продавец: Нет
Архивы Страниц Дневника Блогера
- Март 2014
Тахометр в калдину ET916 - фотоотчет
   16 мар 2014, 15:27
Начало пути
   16 мар 2014, 14:54

Начало пути

Постоянная ссылка templton 16 мар 2014, 14:54

Всю свою недолгую водительскую карьеру я был отчаянным «жиговодом».
Первое авто – «копейка». До сих пор стоит в огороде. Отличный аппарат, но частенько приходилось с ней в жару вставать посреди дороги. В основном переставал качать бензонасос.
Затем взял «шестерку». После копейки казалось, что это реальный аппарат. Двиг 1,5 литра вместо 1,3 – это всё-таки разница. На «шестерке» отъездил чуть более полугода. К сожалению, живым в ней был только двигатель. Все остальное перебрал. Вложил больше 40 тысяч (из них примерно 15 работы).
В промежутке между «копейкой» брал «кариба» 1985г., двигатель 3А. Но скинул его из-за отсутствия запчастей.
И вот она: Toyota Caldina ET196, двигатель 5E-FE, объем 1,5 литра, 1993г.
Конечно, для универсала этого объема явно маловато. Но после «шестерки» она реально метет. Руль крутится одним пальчиком, коробочка мягкая, да еще и пятиступая.
Машинка далеко не новая, имеются косячки по кузову. Комплектация класса "Бомж", но кондюк имеется.
Особо понравилось то, что она мало греется. Пробирался домой по развезенному снегу. Буксовать приходилось много. Стрелка едва-едва перешла через середину шкалы. Наша классика закипела бы еще в самом начале.

Комментариев: 4 Просмотров: 51842
Комментарии

Re: Начало пути

Постоянная ссылка greeg 16 мар 2014, 19:53

хороший машин :ok:
сколько кушает на сотню?
Аватара пользователя
greeg
Начальник (шеф)
Начальник (шеф)
 
Сообщения: 1898
Зарегистрирован: 07 дек 2012, 10:42
Настоящее имя: Игорь
Машина: CALDINA 5E-FE A/T (была)
Кузов: ET-196, 1997 рестайл
Город: Тулун, Иркутская область
Проверенный продавец: Нет

Re: Начало пути

Постоянная ссылка templton 19 мар 2014, 14:37

Насколько смог подсчитать - 7,5 - 8 литров. Это смешанный цикл. Трасса - 50 км и город 20 км. То есть при сочитании езды город/трасса в соотвношении 80/20 укладываюсь в 8 литров. Не знаю влияет или нет, но постоянно включена печка. Лично для меня после шестерки - это отличный результат. "Шорик" только по инструкции 8 литров на трассе кушает.
Сравнительно с шестеркой (а я за ней следил: движка, карбюратор - все всегда было в порядке) расход меньше примерно на 20-30%. На шестерке мне нужно было до работы съездить 250 рублей, а на калде укладываюсь в 180.
Ну, и что говорить, с шестеркой никакого сравнения!
templton
Калдиновод
Калдиновод
 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 11 мар 2014, 19:50
Настоящее имя: дмитрий
Машина: ET196, 5E-FE, 1500, МКПП
Проверенный продавец: Нет

Re: Начало пути

Постоянная ссылка templton 28 мар 2014, 14:47

Н-да, не так уж верны были подсчеты. При более подробном расчете, оказалось 8,5-9 литров в смешанном цикле при тех же пропорциях. Правда, теперь знаю что холостые завышены - стабильно 1000 оборотов. Может быть и из-за этого многоват расход.
templton
Калдиновод
Калдиновод
 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 11 мар 2014, 19:50
Настоящее имя: дмитрий
Машина: ET196, 5E-FE, 1500, МКПП
Проверенный продавец: Нет

Re: Начало пути

Постоянная ссылка greeg 02 апр 2014, 14:38

да, многовато, проверяй двиг на предмет подсоса воздуха
Аватара пользователя
greeg
Начальник (шеф)
Начальник (шеф)
 
Сообщения: 1898
Зарегистрирован: 07 дек 2012, 10:42
Настоящее имя: Игорь
Машина: CALDINA 5E-FE A/T (была)
Кузов: ET-196, 1997 рестайл
Город: Тулун, Иркутская область
Проверенный продавец: Нет

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club

Зарегистрированные: Bing, Common Crawl, Dot Net, GoGo.Ru, Google, Google Images, Majestic, Miklegene, Yandex, Yandex Images